دنده برنجی 1 و 2 گیربکس آریزو 5 MT

کاربرد و وظیفه دنده برنجی 1 و 2 گیربکس آریزو 5 MT

وظایف اصلی این قطعه عبارتند از:

• هماهنگ‌سازی سرعت چرخ‌دنده با شفت گیربکس

• جلوگیری از سایش و ضربه هنگام تعویض دنده

• ایجاد درگیری نرم بین کشویی و چرخ‌دنده

• کاهش صدای “خش‌خش” یا تقه هنگام جا رفتن دنده

اگر دنده برنجی نتواند سرعت دنده‌ها را هماهنگ کند، جا رفتن دنده سخت شده و گیربکس دچار صدا، لرزش و حتی آسیب‌های جدی می‌شود.

دلایل خرابی دنده برنجی 1 و 2 گیربکس آریزو 5 MT

خرابی این قطعه معمولاً به‌دلایل زیر رخ می‌دهد:

• تعویض دنده نامناسب یا با فشار

• روغن گیربکس بی‌کیفیت یا کمبود روغن

• فشار بیش از حد روی دنده 1 هنگام شروع حرکت

• ضعف در مجموعه کلاچ

• رانندگی پرترافیک (استفاده زیاد از دنده 1 و 2)

• خرابی دسته‌موتور یا ضربه به گیربکس

علائم خرابی دنده برنجی 1 و 2 گیربکس آریزو 5 MT

اگر یکی از موارد زیر مشاهده شود، احتمالاً دنده برنجی دچار سایش شده است:

• سخت جا رفتن دنده 1 یا 2

• شنیدن صدای ساییدگی یا “خش‌خش” هنگام تعویض دنده

• برگشت خوردن دنده 1 به حالت خلاص

• گیر کردن دنده مخصوصاً هنگام کاهش سرعت

• لزوم فشار زیاد برای جا زدن دنده

این علائم معمولاً در شروع خرابی ظاهر می‌شوند و در صورت بی‌توجهی منجر به آسیب به سنکرونایزر، چرخ‌دنده و حتی شفت می‌شود.

مزایای استفاده از دنده برنجی 1 و 2 گیربکس آریزو 5 MT اصلی

• طول عمر بالا و ساخت دقیق

• درگیری نرم و بدون ضربه

• سازگاری کامل با چرخ‌دنده‌های گیربکس آریزو

• جلوگیری از هزینه‌های سنگین تعمیر گیربکس

• کیفیت آلیاژ استاندارد و مقاوم در برابر حرارت

قطعات غیراصلی معمولاً باعث خش‌خش، جا نرفتن دنده و سایش سریع سنکرونایزر می‌شوند.

مناسب برای تعمیرگاه‌ها و مصرف‌کنندگان

این قطعه برای:

• تعمیرکاران گیربکس

• نمایندگی‌های مجاز

• مصرف‌کنندگان خودرو آریزو 5

• فروشگاه‌های قطعات یدکی

به‌شدت ضروری و پرمصرف است و در بسیاری از تعمیرات مرتبط با تعویض دنده 1 و 2 استفاده می‌شود.

جمع‌بندی

دنده برنجی 1 و 2 گیربکس آریزو 5 MT یکی از قطعات کلیدی برای تعویض دنده نرم و اصولی است. خرابی آن باعث بروز مشکلاتی مانند سخت جا رفتن دنده، صداهای مزاحم، لرزش و حتی آسیب‌های سنگین به گیربکس می‌شود. استفاده از نمونه اصلی بهترین روش برای تضمین عملکرد صحیح گیربکس و افزایش عمر قطعات داخلی است.