عملکرد سنسور سرعت گیربکس آریزو کد 025CHA-1504230AB

سنسور 025CHA-1504230AB یک سنسور هال سه‌سیم (Hall Effect Sensor) است. مکانیزم کاری آن به این صورت است:

1. روی شفت خروجی گیربکس، یک چرخ‌دنده یا حلقه مغناطیسی (Tone Wheel) وجود دارد.

2. هنگام چرخش شفت، دندانه‌های فلزی از مقابل مغناطیس سنسور عبور می‌کنند.

3. هر عبور باعث تغییر میدان مغناطیسی و ایجاد پالس الکتریکی می‌شود.

4. ECU تعداد پالس‌ها در واحد زمان را محاسبه کرده و سرعت واقعی شفت را تشخیص می‌دهد.

5. این سرعت به سرعت چرخ‌ها تبدیل شده و در موارد مختلف استفاده می‌شود.

چون این سنسور از نوع هال است، مزایای زیر را دارد:

• خروجی کاملاً پایدار حتی در سرعت‌های بسیار پایین

• مقاوم در برابر نویزهای الکتریکی

• دقت بالا در گیربکس‌های CVT

• عدم وابستگی زیاد به دما

این مزایا باعث شده که برای گیربکس‌های حساس آریزو، از این نوع سنسور استفاده شود.

وظایف سنسور سرعت گیربکس آریزو کد 025CHA-1504230AB

سنسور سرعت گیربکس اطلاعات مهمی را برای چند بخش حیاتی خودرو فراهم می‌کند:

۱. کنترل هوشمند گیربکس CVT

TCU با کمک این سنسور:

• میزان لغزش تسمه گیربکس را کنترل می‌کند

• نسبت دنده را تنظیم می‌کند

• زمان تعویض‌های مجازی (Virtual Steps) را تعیین می‌کند

• از افزایش بیش از حد دور موتور جلوگیری می‌کند

بنابراین خرابی این سنسور، شدیداً روی عملکرد گیربکس آریزو تأثیر می‌گذارد.

۲. ارتباط با ECU موتور

ECU برای موارد زیر به داده سنسور نیاز دارد:

• تنظیم زمان پاشش و جرقه

• تعیین بار موتور

• هماهنگی میان افزایش گشتاور و تغییرات دنده

• کنترل مصرف سوخت

۳. سیستم‌های ایمنی و رفاهی

این سنسور در عملکرد سیستم‌های زیر نیز نقش دارد:

• کروز کنترل

• سیستم ضد لغزش (TCS)

• ABS (در برخی مدل‌ها)

• کنترل پایداری

۴. نمایش سرعت دقیق روی صفحه آمپر

سرعت نمایش داده‌شده روی داشبورد مستقیماً به داده این سنسور وابسته است.

اجزای ساختاری سنسور سرعت گیربکس آریزو کد 025CHA-1504230AB

این سنسور شامل بخش‌های زیر است:

1. بدنه مقاوم حرارتی

تهیه‌شده از پلیمرهای فشرده با تحمل دمای 150–200 درجه.

2. مغناطیس دائم

برای تشخیص میدان مغناطیسی چرخ‌دنده.

3. چیپ هال

قلب اصلی پردازش سیگنال.

4. برد الکترونیکی تقویت‌کننده

برای تبدیل تغییرات مغناطیسی به سیگنال دیجیتال.

5. اورینگ آب‌بندی

برای جلوگیری از نشت روغن گیربکس.

6. کانکتور سه‌پین

پین‌ها معمولاً شامل:

• تغذیه ۵ ولت

• زمین

• سیگنال خروجی

مشخصات فنی سنسور سرعت گیربکس آریزو کد 025CHA-1504230AB

• نوع: سنسور سرعت هال

• ولتاژ کاری: ۵–۱۲ ولت

• نوع خروجی: موج مربعی دیجیتال (Square Pulse)

• تعداد سیم: ۳ عدد

• مقاومت حرارتی: بالا، مناسب برای CVT

• سیگنال‌دهی پایدار در سرعت‌های پایین: دارد

• کد فنی: 025CHA-1504230AB

• سازگار با: آریزو 5، آریزو GX (در برخی سری‌ها)، آریزو 7

علائم خرابی سنسور سرعت گیربکس آریزو کد 025CHA-1504230AB

وقتی این سنسور دچار مشکل شود، خودرو معمولاً علائم زیر را نشان می‌دهد:

۱. روشن شدن چراغ چک یا چراغ گیربکس

معمولاً خطاهای زیر ثبت می‌شود:

• P0720: Output Speed Sensor Circuit

• P0722

• P0500

۲. سنگین شدن یا تأخیر در شتاب‌گیری

زیرا گیربکس CVT داده‌های صحیح برای کنترل نسبت دنده ندارد.

۳. لرزش یا ناهماهنگی در تعویض مجازی دنده‌ها

۴. تغییرات ناگهانی دور موتور

گاهی دور موتور بدون فشار دادن گاز بالا می‌رود.

۵. کار نکردن یا خطای سرعت‌سنج

• نوسان عقربه

• نمایش صفر

• نشان دادن سرعت اشتباه

۶. از کار افتادن کروز کنترل

۷. رفتن گیربکس به حالت اضطراری (Limp Mode)

معمولاً در سرعت پایین یک‌دنده می‌ماند.

دلایل خرابی سنسور

1. نفوذ روغن گیربکس به داخل سنسور

2. سولفاته شدن کانکتور

3. آسیب خارجی در اثر ضربه سنگین زیر خودرو

4. گرمای بیش از حد گیربکس CVT

5. کاهش یا دیرتعویض کردن روغن CVT

6. خرابی سیم‌کشی یا قطع شدن فیش

7. استهلاک چیپ داخلی با گذشت زمان

روش‌های تست سنسور سرعت گیربکس

۱. تست با دیاگ

• مشاهده Live Data

• بررسی مقدار سرعت شفت خروجی (Output Shaft Speed)

• مقایسه با سرعت چرخ‌ها

اگر مقدار سرعت صفر یا نامنظم باشد → سنسور مشکل دارد.

۲. تست ولتاژ پین‌ها با مولتی‌متر

• یک پین ۵ ولت

• یک پین زمین

• یک پین پالس دیجیتال متغیر

در حال حرکت پالس باید بین ۰ تا ۵ ولت نوسان کند.

۳. تست مقاومت داخلی

برای مدل‌های هال مقدار ثابت و دقیق دارد.

۴. تست با چرخاندن شفت به‌صورت دستی

در حالت باز بودن گیربکس، با چرخاندن، پالس تولید می‌شود.

نحوه نصب و تعویض سنسور

مراحل کلی نصب:

1. خودرو در حالت سرد باشد.

2. محل سنسور روی پوسته گیربکس پیدا شود.

3. کانکتور جدا و قفل آن آزاد شود.

4. پیچ نگهدارنده باز شود.

5. سنسور به‌آرامی خارج شود (به دلیل وجود اورینگ کمی سفت است).

6. اورینگ جدید نصب شود.

7. سنسور جدید جایگذاری و پیچ با گشتاور استاندارد سفت گردد.

8. فیش با کمی اسپری کنتاکت تمیز و وصل شود.

9. با دیاگ خطاها پاک شود و تست رانندگی انجام شود.

آسیب‌های احتمالی ناشی از تأخیر در تعویض سنسور

در صورتی که خرابی سنسور نادیده گرفته شود:

• فشار روغن داخل گیربکس تنظیم نمی‌شود

• تسمه CVT ممکن است بیش از حد لغزش داشته باشد

• سایش پولی‌های گیربکس افزایش می‌یابد

• مصرف سوخت بالا می‌رود

• شتاب‌گیری ضعیف می‌شود

• در بلندمدت ممکن است باعث خرابی کامل گیربکس CVT شود

بنابراین تعویض سریع سنسور در صورت بروز مشکل بسیار مهم است.

مزایای استفاده از نسخه اصلی 025CHA-1504230AB

1. دقت بالاتر در ارسال پالس

2. عمر طولانی حتی در شرایط دمایی بالا

3. سازگاری کامل با ECU و TCU آریزو

4. جلوگیری از خطاهای کاذب

5. عدم تأثیرپذیری از نوسانات الکتریکی

6. نصب راحت و بدون نیاز به تغییر سیم‌کشی

نسخه‌های غیراصلی معمولاً:

• سرعت را با تأخیر می‌خوانند

• باعث خطای دائمی TCU می‌شوند

• روی شتاب و مصرف سوخت تأثیر منفی دارند

جمع‌بندی نهایی

سنسور سرعت گیربکس آریزو با کد 025CHA-1504230AB یکی از مهم‌ترین اجزای گیربکس CVT در خودروهای چری است. وظیفه آن ثبت دقیق سرعت شفت خروجی و ارسال آن به ECU و TCU برای کنترل مصرف سوخت، شتاب، ایمنی و عملکرد نرم گیربکس است. خرابی این سنسور می‌تواند مشکلات زیادی مانند لرزش، تعویض دنده نامنظم، خطای گیربکس و عملکرد نادرست سرعت‌سنج ایجاد کند.

تعویض به‌موقع، استفاده از نسخه اصلی، و توجه به سیم‌کشی و تمیزی کانکتور می‌تواند از بسیاری از مشکلات گیربکس جلوگیری کند.