مجموعه پلوس سمت چپ جک S3

معرفی مجموعه پلوس سمت چپ جک S3

مجموعه پلوس سمت چپ جک S3 یک قطعه کامل و آماده نصب است که از محور فولادی مقاوم، سرپلوس داخلی و خارجی (CV Joint)، گردگیرهای لاستیکی تقویت‌شده، بست‌ها و گریس مخصوص تشکیل شده است. این مجموعه به‌گونه‌ای طراحی شده که در شرایط مختلف رانندگی، از جمله شتاب‌گیری، پیچیدن فرمان و عبور از ناهمواری‌ها، انتقال نیرو را بدون ایجاد لرزش یا صدای اضافی انجام دهد.

کد فنی 2200300U2233 شناسه اختصاصی این مجموعه پلوس است که توسط کارخانه برای تضمین تطابق کامل با مشخصات فنی جک S3 تعیین شده و استفاده از آن هنگام خرید، از بروز اشتباه در انتخاب قطعه جلوگیری می‌کند.

نقش پلوس سمت چپ در سیستم انتقال قدرت جک S3

در خودروهای دیفرانسیل جلو، پس از انتقال نیرو از موتور به گیربکس و دیفرانسیل، پلوس‌ها نیروی چرخشی را به چرخ‌ها منتقل می‌کنند. پلوس سمت چپ به‌دلیل زاویه نصب و نزدیکی بیشتر به گیربکس، معمولاً تحت فشار بیشتری قرار دارد و به همین دلیل باید از مواد باکیفیت و طراحی دقیق برخوردار باشد.

عملکرد صحیح مجموعه پلوس سمت چپ باعث می‌شود:

• شتاب‌گیری خودرو یکنواخت و بدون ضربه باشد

• لرزش فرمان به حداقل برسد

• صدای تق‌تق در پیچ‌ها ایجاد نشود

• فشار اضافی به گیربکس و دیفرانسیل وارد نگردد

• کنترل و پایداری خودرو افزایش یابد

مشخصات فنی مجموعه پلوس سمت چپ جک S3

• نام قطعه: مجموعه پلوس کامل جلو چپ

• مناسب برای: JAC S3

• کد فنی: 2200300U2233

• محل نصب: جلو – سمت چپ (راننده)

• جنس محور: فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده

• دارای سرپلوس داخلی و خارجی

• گردگیر مقاوم در برابر حرارت، روغن و پارگی

• طراحی شده برای رانندگی شهری و جاده‌ای

این مجموعه کاملاً مطابق با استانداردهای کارخانه جک تولید شده و از نظر ابعاد، تعداد خار و نوع اتصال با سیستم انتقال قدرت جک S3 سازگاری کامل دارد.

علائم خرابی مجموعه پلوس سمت چپ

خرابی مجموعه پلوس سمت چپ جک S3 معمولاً با نشانه‌های زیر همراه است:

• صدای تق‌تق یا کلیک هنگام پیچیدن فرمان

• لرزش خودرو در شتاب‌گیری

• تقه زدن هنگام شروع حرکت

• پارگی گردگیر و نشت گریس

• کاهش نرمی حرکت خودرو

• در موارد شدید، از کار افتادن کامل پلوس

در صورت مشاهده این علائم، بررسی و تعویض به‌موقع مجموعه پلوس ضروری است تا از آسیب به گیربکس و سایر قطعات جلوگیری شود.

دلایل شایع خرابی پلوس در جک S3

برخی از مهم‌ترین دلایل خرابی پلوس سمت چپ عبارت‌اند از:

• پارگی گردگیر و نفوذ گرد و خاک

• کاهش یا خشک شدن گریس سرپلوس

• رانندگی مداوم در مسیرهای ناهموار

• شتاب‌گیری‌های ناگهانی و پرتنش

• برخورد با جدول یا ضربه به چرخ جلو

• استفاده از قطعات غیراستاندارد

نگهداری صحیح و بازدید دوره‌ای گردگیرها نقش مهمی در افزایش طول عمر پلوس دارد.

نکات مهم هنگام خرید مجموعه پلوس سمت چپ جک S3

برای خرید مطمئن مجموعه پلوس با کد 2200300U2233 به نکات زیر توجه کنید:

1. تطابق دقیق کد فنی با مدل خودرو

2. بررسی نوع گیربکس (اتوماتیک یا دستی)

3. کیفیت ساخت و برند تولیدکننده

4. سلامت کامل گردگیرها و اتصالات

5. بسته‌بندی استاندارد و پلمب

6. ضمانت اصالت کالا

7. خرید از فروشگاه معتبر قطعات یدکی

استفاده از مجموعه پلوس نامناسب می‌تواند باعث لرزش، صدا و کاهش عمر گیربکس شود.

نکات نصب و تعویض مجموعه پلوس

تعویض مجموعه پلوس سمت چپ نیازمند مهارت فنی و ابزار تخصصی است. در زمان نصب باید:

• پیچ‌ها با گشتاور استاندارد بسته شوند

• از آسیب به کاسه‌نمد گیربکس جلوگیری شود

• گریس مخصوص CV Joint استفاده گردد

• خارها به‌طور کامل درگیر شوند

• پس از نصب، تست رانندگی انجام شود

نصب غیر اصولی حتی با قطعه سالم می‌تواند باعث ایجاد لرزش و صدا شود.

طول عمر و شرایط نگهداری

در صورت استفاده از مجموعه پلوس استاندارد و رعایت اصول رانندگی، این قطعه می‌تواند عمر طولانی داشته باشد. بررسی دوره‌ای گردگیرها، مهم‌ترین اقدام پیشگیرانه برای جلوگیری از خرابی زودهنگام پلوس است.

جمع‌بندی نهایی

مجموعه پلوس سمت چپ جک S3 با کد فنی 2200300U2233 یکی از قطعات حیاتی سیستم انتقال قدرت این خودرو است که نقش مهمی در نرمی حرکت، شتاب‌گیری و ایمنی دارد. انتخاب قطعه استاندارد، نصب اصولی و توجه به علائم خرابی، تضمین‌کننده عملکرد صحیح خودرو و کاهش هزینه‌های تعمیرات در بلندمدت خواهد بود.