دسته موتور چپ لاماری
توضیحات
🔧 دسته موتور چپ لاماری کد J00‑1001110– بررسی کامل، عملکرد و اهمیت تعویض
دسته موتور چپ لاماری ایما (Lamari Eama) با کد J00-1001110 یکی از قطعات حیاتی سیستم نگهدارنده موتور در این کراساوور چابک و مدرن است. این دسته موتور به گونهای طراحی شده است که ضمن مهار وزن موتور از سمت چپ، ارتعاشات، ضربات و تکانهای ناشی از عملکرد موتور را به شکل مؤثر جذب کرده و از انتقال آنها به اتاق، شاسی و گیربکس جلوگیری کند.
لاماری ایما با داشتن موتور توربوشارژ قدرتمند، فشار و نیروی بیشتری روی پایههای نگهدارنده موتور وارد میکند. به همین دلیل استفاده از یک دسته موتور چپ استاندارد، مقاوم و باکیفیت نقش بسیار مهمی در عملکرد نرم، پایدار و بیصدای خودرو دارد.
🔧 کد فنی محصول
-
J00-1001110
-
این کد فنی بر روی دسته موتور چپ لاماری حک شده و نشاندهنده نسخه اصلی یا OEM این قطعه است.

⭐ اهمیت دسته موتور چپ لاماری – J00-1001110
دسته موتور چپ یکی از مهمترین سه پایه اصلی نگهدارنده موتور (چپ، راست و عقب) است که وظایف زیر را بر عهده دارد:
-
تحمل وزن بخش چپ موتور
-
مهار حرکات عرضی موتور در پیچها و سرعتهای بالا
-
جلوگیری از انتقال لرزش موتور به کابین
-
کاهش ضربات ناشی از استارت، شتاب گیری، تعویض دنده و ترمز
-
محافظت از گیربکس، اتصالات و قطعات جانبی موتور
-
افزایش عمر سایر دسته موتورهای خودرو
در موتور توربوشارژ لاماری، فشارهای انتقالی بیشتری بر پایههای موتور وارد میشود؛ بنابراین سالم بودن دسته موتور چپ اهمیت بیشتری پیدا میکند. خرابی این قطعه میتواند منجر به لرزش شدید، تکانهای ناگهانی و حتی وارد آمدن فشار مضاعف به گیربکس شود.
⚙️ مشخصات فنی دسته موتور چپ لاماری – J00-1001110
دسته موتور چپ با کد J00-1001110 کاملاً مطابق استانداردهای کارخانه و مهندسی خودرو لاماری تولید شده است. ویژگیهای فنی محصول عبارتاند از:
-
کد فنی (OEM): J00-1001110
-
جایگاه نصب: سمت چپ موتور
-
جنس بدنه: آلیاژ فولاد سختکاری شده
-
جنس بوشها و لرزهگیر: لاستیک فشرده مقاوم در برابر فشار، حرارت و روغن
-
نوع عملکرد: کاهش لرزش و تثبیت موتور در محور عرضی
-
سازگار با: مدلهای استاندارد لاماری ایما (بنزینی)
-
طول عمر بالا: در شرایط رانندگی شهری و جادهای
این دسته موتور با ترکیب فلز مقاوم و لاستیک باکیفیت، توانایی تحمل وزن، لرزش و فشارهای ناگهانی را دارد و برای کارکرد طولانی مدت طراحی شده است.
🔍 علائم خرابی دسته موتور چپ لاماری ایما
شناخت علائم خرابی دسته موتور چپ کمک میکند قبل از آسیب به موتور یا گیربکس، نسبت به تعویض آن اقدام شود. از مهمترین نشانههای خرابی این قطعه میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
1️⃣ لرزش شدید موتور هنگام درجا کار کردن
اگر فرمان یا داشبورد بیش از حد میلرزد، احتمال خرابی دسته موتور چپ وجود دارد.
2️⃣ صدای تقه یا ضربه هنگام شتابگیری
حرکت موتور به سمت چپ در هنگام گاز دادن باعث ایجاد صدای تقه یا ضربه در جلوی خودرو میشود.
3️⃣ تکان خودرو هنگام روشن یا خاموش کردن
دسته موتور آسیب دیده نمیتواند حرکت موتور را مهار کند و باعث ضربه ناگهانی میشود.
4️⃣ صداهای غیرعادی در دستاندازها
عبور از ناهمواریها ممکن است باعث برخورد قطعات موتور با شاسی شود که صدایی شبیه «تقتق» ایجاد میکند.
5️⃣ اختلال در تعویض دنده
در خودروهای توربوشارژ و دنده اتوماتیک، خرابی دسته موتور فشار اضافی به گیربکس وارد کرده و تعویض دنده را سختتر یا همراه با ضربه میکند.
6️⃣ غیرعادی بودن وضعیت موتور در محفظه
در برخی موارد موتور به یک سمت متمایل شده و از موقعیت استاندارد خود خارج میشود.
اگر هر یک از این نشانهها را مشاهده کردید، بهتر است دسته موتور چپ را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.
🛠 مزایای استفاده از دسته موتور چپ با کیفیت J00-1001110
دسته موتور چپ با کیفیت و استاندارد، تأثیر مستقیمی بر سلامت موتور، راحتی راننده و کاهش استهلاک خودرو دارد. برخی مزایای استفاده از محصول اصلی عبارتاند از:
✔ جذب عالی ارتعاشات موتور
لاستیک فشرده و استاندارد، لرزش موتور را تا حد زیادی کاهش میدهد.
✔ کاهش صدا و تکان در کابین
از انتقال ارتعاشات به داشبورد، فرمان و بدنه خودرو جلوگیری میکند.
✔ محافظت از گیربکس و شاسی
با تثبیت موتور، از فشار اضافی روی گیربکس، شفتها و پایههای دیگر جلوگیری میکند.
✔ افزایش عمر مفید موتور و قطعات جانبی
تکان کمتر = استهلاک کمتر = عمر بیشتر موتور و قطعات اطراف آن.
✔ عملکرد مناسب در شرایط سخت رانندگی
مناسب برای رانندگی شهری، جادهای و شتابگیریهای شدید.
✔ نصب آسان بدون تغییر در ساختار خودرو
کاملاً مطابق با نسخه فابریک لاماری بوده و بدون نیاز به اصلاحات نصب میشود.
🔧 آموزش کلی تعویض دسته موتور چپ لاماری ایما
هرچند بهتر است تعویض دسته موتور توسط مکانیک متخصص انجام شود، اما آگاهی از مراحل کلی نصب مفید است:
-
مهار کامل موتور با جک یا پایه مخصوص
-
باز کردن پیچهای نگهدارنده دسته موتور قبلی
-
خارج کردن دسته موتور آسیبدیده
-
تنظیم دقیق جایگاه نصب برای قطعه جدید
-
نصب دسته موتور چپ J00-1001110 و سفت کردن پیچها با گشتاور استاندارد
-
بررسی لرزش موتور پس از نصب
-
تست نهایی خودرو در روشن و خاموش شدن، حرکت و دستانداز
نصب غیراصولی میتواند باعث حرکت اضافی موتور و کاهش عمر گیربکس شود، بنابراین دقت در نصب بسیار مهم است.
🧩 مهمترین نکات هنگام خرید دسته موتور چپ لاماری
برای انتخاب یک دسته موتور استاندارد و باکیفیت بهتر است نکات زیر را مدنظر قرار دهید:
-
مطابقت کامل کد فنی J00-1001110
-
کیفیت لاستیک: فاقد ترک، خشکشدگی یا بوی نامطبوع
-
دقت در بررسی کیفیت جوشکاری و فلز
-
انتخاب از فروشگاه معتبر
-
اطمینان از اصل بودن کالا
-
ضمانت سلامت و کیفیت محصول
قطعات غیراصل معمولاً دوام بسیار کمتری دارند و در مدت کوتاهی دوباره دچار خرابی میشوند و هزینههای تعمیر را افزایش میدهند.
🎯 جمعبندی و نتیجهگیری
دسته موتور چپ لاماری ایما کد J00-1001110 یکی از مهمترین پایههای نگهدارنده موتور است که در تثبیت موتور، کاهش لرزش و جلوگیری از انتقال ضربات نقش اساسی دارد. این قطعه به دلیل ساختار مقاوم و لاستیک فشرده، باعث بهبود کیفیت رانندگی، آرامش داخل کابین و محافظت از گیربکس و قطعات جانبی میشود.
خرابی دسته موتور چپ میتواند علائمی مانند لرزش شدید، صدای تقه، تکان هنگام روشن یا خاموش کردن خودرو و اختلال در تعویض دنده ایجاد کند. بنابراین تعویض بهموقع و استفاده از نمونه استاندارد با کد اصلی J00-1001110 اهمیت زیادی دارد.
استفاده از دسته موتور مرغوب، نهتنها عملکرد خودرو را بهتر میکند، بلکه از هزینههای تعمیرات سنگین در آینده جلوگیری خواهد کرد.
📞 تماس با ما و ثبت سفارش
برای دریافت مشاوره، استعلام قیمت، ثبت سفارش یا ارسال سریع به سراسر کشور با ما تماس بگیرید:
📱 شماره تماس:
0919-206-7004
📲 واتساپ پشتیبانی:
0912-893-9851
📦 ارسال به سراسر ایران
🚚 امکان پرداخت در محل
🔧 مشاوره تخصصی قبل از خرید
توضیحات تکمیلی
| برند کالا |
واردات لاماری |
|---|---|
| کد فنی کالا |
J00-1001110 |
| پیشرانه موتور |
در نسخه استاندارد: حدود 195 اسب بخار و 285 نیوتنمتر گشتاور |
| حجم موتور |
موتور ۴ سیلندر توربوشارژ با حجم ~ 1.5 لیتر (≈ 1481 سیسی) |
| گیربکس |
جعبهدنده ۷-سرعته دوکلاچه (WDCT / dual-clutch automatic) |
| مدل خودرو |
لاماری ایما — کراس-اوور (SUV / کراساوور شهری) |
| سال ساخت خودرو |
1401 |
نظرات (0)
اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “دسته موتور چپ لاماری” لغو پاسخ

گیربکس کامل چری
گیربکس کامل لیفان
گیربکس کامل چانگان
گیربکس کامل جیلی
گیربکس کامل هایما
گیربکس کامل لاماری
گیربکس کامل BYD
گیربکس کامل فیدلیتی و دیگنیتی
گیربکس کامل برلیانس
گیربکس کامل آریو
گیربکس کامل هاوال
گیربکس کامل جک
گیربکس کامل ام وی ام MVM
گیربکس کامل کی ام سی kmc

پوسته بیرونی گیربکس
دنده ، ماهک و کشویی گیربکس
شفت و فولی گیربکس
بلبرینگ گیربکس
دبل کلاچ و صفحات کلاچ گیربکس
شیر برقی و ساعت گیربکس
زنجیر و اویل پمپ گیربکس
سیم کشی ساعت گیربکس
سنسور سرعت و فشار روغن گیربکس
هوزینگ و کرانویل گیربکس
کیت اورهال گیربکس
توربین گیربکس

کامپیوتر یا تیسیو گیربکس
پلوس و مشعلی گیربکس
دیسک و صفحه گیربکس
بلبرینگ کلاچ گیربکس
فلایویل گیربکس
دسته موتور
فیلتر روغن گیربکس
کاسه نمد گیربکس
روغن گیربکس
رادیاتور خنک کن گیربکس
کارتل روغن گیربکس
دسته موتور اچ سی کراس (H30)

تعمیر گیربکس
تست و عیب یابی گیربکس
شستشو و سرویس گیربکس
نصب و راه اندازی گیربکس
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.