گیربکس لاماری ایما کد 7dct300– بررسی کامل، عملکرد و اهمیت تعویض

«در این مقاله به بررسی کامل گیربکس لاماری ایما، مشخصات فنی، نوع گیربکس DCT، مزایا و معایب، مشکلات رایج و نکات نگهداری آن می‌پردازیم.»

• لاماری ایما در نسخه اصلی معمولاً با یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دو‌کلاچه (DCT) لاماری عرضه می‌شود. در منابع گوناگون این گیربکس با عنوان «۷ سرعته دوکلاچه تِر (WDCT)» نیز شناخته شده است.

• پیشرانه آن ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت حدود ۱۹۵ اسب بخار و گشتاور ۲۸۵ نیوتن‌متر است.

• این گیربکس قدرت تولیدی را به چرخ‌های جلو (دیفرانسیل جلو) منتقل می‌کند.

• بر مبنای مشخصات منتشر شده، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر معادل حدود ۹.۵ ثانیه است که برای کراس‌اووری در این کلاس قابل قبول به شمار می‌رود.

✅ مزایا و نکات مثبت گیربکس دوکلاچه لاماری ایما

1. تعویض دنده سریع و نرم
   گیربکس دوکلاچه معمولاً تعویض دنده‌ها را سریع انجام می‌دهد، که به تجربه رانندگی لطافت و شتاب بهتری در شرایط شهری و نیمه‌سنگین می‌دهد. این موضوع باعث می‌شود خودرو در شتاب‌گیری و سبقت‌گیری عملکرد مناسبی داشته باشد.

2. کارایی مناسب برای مصرف و مصرف سوخت بهینه
   مصرف ترکیبی لاماری ایما با این گیربکس حدود ۶.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. برای خودرویی با این حجم و قدرت — و با توجه به گیربکس دوکلاچه — این عدد معقول به نظر می‌رسد.

3. هماهنگی با موتور توربوشارژ و گشتاور مناسب
   ترکیب موتور 1.5 لیتری توربو با گشتاور ۲۸۵ نیوتن‌متر و گیربکس DCT، برای رانندگی شهری و بین‌شهری (تا حدی) کافی است؛ یعنی گیربکس توان انتقال گشتاور را دارد و موتور و گیربکس تا حدود زیادی با هم هماهنگ هستند.

4. سواری و راحتی قابل قبول
   برای یک کراس‌­اوور شهری، گیربکس DCT می‌تواند ترکیب خوبی از راندمان، عملکرد و راحتی ارائه دهد؛ به خصوص در ترافیک و رانندگی روزمره. لاماری ایما با توجه به مشخصات فنی، خودرویی مناسب برای کاربری روزمره و خانواده است.

⚠️ محدودیت‌ها و معایب احتمالی گیربکس دوکلاچه لاماری ایما و شرایط استفاده

• عدم مناسب بودن برای آفرود یا شرایط سخت: چون دیفرانسیل جلو دارد و ارتفاعش نیز برای آفرود زیاد نیست، لاماری ایما با گیربکس DCT نمی‌تواند گزینه‌ای مناسب برای مسیرهای سخت یا ناهموار و آفرود باشد.

• نیاز به نگهداری و سرویس دوره‌ای دقیق: همانند همه گیربکس‌های دوکلاچه، باید روغن گیربکس و سرویس آن به موقع انجام شود تا عمر مفید و عملکرد مناسب حفظ شود. در غیر این صورت، ممکن است مشکلاتی مثل سخت‌دنده رفتن، لگ در تعویض دنده یا ساییدگی زودرس قطعات ایجاد شود. در یکی از منابع تعمیر گیربکس این خودرو پیشنهاد شده است روغن یا واسکازین گیربکس هر ۳۰٬۰۰۰ تا ۵۰٬۰۰۰ کیلومتر یا به طور معمول هر ۴ تا ۶ ماه تعویض شود.

• هماهنگی موتور و گیربکس نسبت به رقبای بعضی خودروها کمتر است: طبق مقایسه‌ای بین فونیکس FX و لاماری ایما، FX در هماهنگی موتور و گیربکس لاماری و شتاب از ایما جلوتر ارزیابی شده است؛ بنابراین اگر پیگیر شتاب و عملکرد فنی بالا باشید، ممکن است ایما از نظر “شادابی” عقب‌تر باشد.

• محدودیت در امکانات تیپ‌ترونیک در بعضی نسخه‌ها: در برخی مدل‌های ایما — مثلاً نسخه «X» — گیربکس DCT دارای امکان تیپ‌ترونیک (تعویض دستی + اتومات) است. اما ممکن است در برخی نسخه‌ها این قابلیت به شکل کامل وجود نداشته باشد که روی تجربه رانندگی با لمس دنده تأثیر می‌گذارد.

🛠️ نکات مهم برای نگهداری گیربکس دوکلاچه لاماری ایما

برای اینکه گیربکس عملکرد خوبی داشته باشد و عمر طولانی‌تری داشته باشد، توجه به موارد زیر مهم است:

• تعویض روغن گیربکس در بازه‌های مناسب: همان‌طور که گفته شد، روغن گیربکس باید هر ۳۰٬۰۰۰ تا ۵۰٬۰۰۰ کیلومتر یا هر ۴ تا ۶ ماه بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. این عمل از اصطکاک و ساییدگی جلوگیری می‌کند و عمر گیربکس را افزایش می‌دهد.

• رعایت شرایط رانندگی نرم و اجتناب از فشار شدید مداوم: فشار زیاد یا رانندگی سخت (ترافیک سنگین، سرپایینی، کشیدن بار زیاد) می‌تواند به گیربکس فشار بیاورد؛ بنابراین رانندگی ملایم و عادی به حفظ سلامت گیربکس کمک می‌کند.

• تنظیم و سرویس دوره‌ای (بازرسی قطعات داخلی، کلاچ‌ها و کلاچ‌ دو‌کلاچه): گیربکس دوکلاچه لاماری ایما ساختار پیچیده‌تری نسبت به گیربکس‌های معمولی دارد و قطعات داخلی حساس‌ترند؛ پس سرویس و بازدید دوره‌ای از متخصص توصیه می‌شود. یکی از تعمیرگاه‌ها برای گیربکس لاماری ایما گارانتی ۱۲ ماهه پیشنهاد می‌دهد.

• استفاده از روغن گیربکس مناسب و با کیفیت: استفاده از روغن گیربکسی که با استانداردهای کارخانه هماهنگ باشد اهمیت دارد — استفاده از روغن نامناسب می‌تواند عمر گیربکس را کاهش دهد.

🎯 نتیجه‌گیری — برای چه کسانی لاماری ایما با گیربکس DCT مناسب است؟

اگر شما دنبال یک کراس‌­اوور شهری هستید که: قدرت و شتاب معقول داشته باشد، مصرف سوخت نسبتاً بهینه باشد، رانندگی درون‌شهری و بین‌شهری راحت باشد، و امکانات رفاهی و ایمنی نسبتاً خوب داشته باشد — گیربکس DCT لاماری ایما می‌تواند گزینه مناسبی باشد.

با این حال، اگر اولویت شما عملکرد فنی — به ویژه شتاب، هماهنگی موتور/گیربکس، یا رانندگی پرفشار (مثل آفرود، سرپایینی، یا با بار زیاد) است، بهتر است رقبایی با موتور و گیربکس توانمندتر یا گیربکس با قابلیت‌های بیشتر بررسی کنید.

منبع خارجی

منبع بررسی فنی گیربکس لاماری ایما  DCT

منبع داخلی

برای آشنایی با نگهداری گیربکس اتومات، مقاله
«بررسی گیربکس های چینی خودرو های وارداتی» را ببینید.

قطعات گیربکس لاماری ایما

«دسته موتور چپ لاماری» را ببینید.

📞 تماس با ما و ثبت سفارش

برای دریافت مشاوره، استعلام قیمت، ثبت سفارش یا ارسال سریع به سراسر کشور با ما تماس بگیرید:

📱 شماره تماس:
0919-206-7004 

📲 واتساپ پشتیبانی:
0912-893-9851

📦 ارسال به سراسر ایران
🔧 مشاوره تخصصی قبل از خرید