سنسور شفت ورودی گیربکس CVT کد 019CHA-1504240

سنسور شفت ورودی گیربکس CVT کد 019CHA-1504240 –خودرو های تیگو 5 ، آریزو 5 و MVM X33S و MVM 550 AT

سنسور  شفت ورودی گیربکس CVT کد 019CHA-1504240 مناسب خودرو های خودرو های تیگو 5 ، آریزو 5 و MVM X33S و MVM 550 AT می باشد  یکی از قطعات کلیدی در سیستم کنترل الکترونیکی گیربکس‌های CVT چری و مدل‌های وابسته است.
این سنسور وظیفه دارد سرعت چرخش شفت ورودی گیربکس را به‌صورت لحظه‌ای اندازه‌گیری و به واحد کنترل گیربکس (TCU) ارسال کند. عملکرد صحیح آن برای تنظیم نسبت انتقال، کنترل فشار هیدرولیک پولی‌ها و جلوگیری از لغزش تسمه ضروری است.

برای دانستن سایر گیربکس ها می توانید بر روی [گیربکس چینی] بروید.

سنسور شفت ورودی گیربکس CVT کد 019CHA-1504240 | عملکرد، علائم خرابی و عیب‌یابی

معرفی سنسور شفت ورودی گیربکس CVT

سنسور شفت ورودی گیربکس CVT با کد 019CHA-1504240 یکی از حیاتی‌ترین قطعات در سیستم کنترل الکترونیکی گیربکس‌های CVT است. این سنسور با اندازه‌گیری دقیق سرعت شفت ورودی، اطلاعات بسیار مهمی را در اختیار واحد کنترل گیربکس (TCU) قرار می‌دهد تا عملکرد گیربکس به‌صورت نرم، دقیق و بدون لغزش انجام شود.

کارکرد اصلی سنسور شفت ورودی CVT

در گیربکس‌های CVT، کنترل نسبت انتقال کاملاً وابسته به داده‌های سرعت است. سنسور Input Shaft Speed اطلاعات زیر را به TCU ارسال می‌کند:

• سرعت لحظه‌ای شفت ورودی گیربکس
• میزان بار وارده به گیربکس
• سرعت واکنش و تغییرات دور موتور
• شتاب‌گیری یا کاهش سرعت خودرو

TCU با مقایسه این داده‌ها با اطلاعات سنسور شفت خروجی:

• نسبت پولی‌های CVT را تنظیم می‌کند
• فشار روغن هیدرولیک را تغییر می‌دهد
• از لغزش تسمه CVT جلوگیری می‌کند
• نوع عملکرد گیربکس (سبک یا سنگین) را تعیین می‌کند

⚠️ به همین دلیل، کوچک‌ترین اختلال در سیگنال این سنسور می‌تواند باعث بروز خطا و عملکرد نادرست گیربکس شود.

ساختار و نحوه عملکرد سنسور 019CHA-1504240

سنسور سرعت شفت ورودی گیربکس CVT معمولاً از نوع مغناطیسی یا هال‌افکت (Hall Effect) است. بر روی شفت ورودی یک چرخ‌دندانه‌دار (Tone Wheel) یا قطعه مغناطیسی قرار دارد که با عبور از مقابل سنسور، تغییرات میدان مغناطیسی ایجاد می‌کند.

سنسور این تغییرات را به سیگنال الکتریکی تبدیل کرده و تعداد پالس‌ها را به‌عنوان سرعت چرخش شفت ورودی به TCU ارسال می‌کند.

وظایف سنسور شفت ورودی در گیربکس CVT

1. تنظیم نسبت انتقال

اطلاعات این سنسور برای تعیین موقعیت پولی‌های ورودی و خروجی ضروری است.

2. جلوگیری از لغزش تسمه CVT

عدم تطابق سرعت ورودی و خروجی، توسط TCU شناسایی شده و از لغزش تسمه جلوگیری می‌شود.

3. کنترل فشار روغن گیربکس

شیرهای برقی (Solenoids) بر اساس داده‌های سنسور ورودی تنظیم می‌شوند.

4. هماهنگی موتور و گیربکس

به‌ویژه در شتاب‌گیری ناگهانی یا کاهش سرعت.

5. فعال‌سازی حالت ایمنی (Limp Mode)

در صورت تشخیص سرعت غیرعادی، گیربکس وارد حالت محافظتی می‌شود.

علائم خرابی سنسور شفت ورودی گیربکس CVT

خرابی سنسور 019CHA-1504240 معمولاً با نشانه‌های زیر همراه است:

• روشن شدن چراغ هشدار گیربکس CVT
• تقه یا ضربه هنگام تغییر نسبت انتقال
• افزایش دور موتور بدون افزایش سرعت خودرو
• شتاب‌گیری ضعیف یا تأخیر در حرکت اولیه
• گیرکردن گیربکس در حالت ایمنی
• نوسان دور موتور در سرعت ثابت یا سربالایی

دلایل خرابی سنسور سرعت شفت ورودی CVT

از مهم‌ترین عوامل آسیب به این سنسور می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• حرارت بیش از حد گیربکس
• نفوذ روغن CVT به داخل سوکت سنسور
• قطعی یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی
• خوردگی یا سولفاته‌شدن کانکتورها
• خرابی چرخ‌دندانه‌دار شفت ورودی
• آلودگی روغن CVT و وجود براده فلزی

🔧 براده‌های فلزی چسبیده به نوک سنسور یکی از شایع‌ترین دلایل اختلال در عملکرد آن هستند.

روش‌های تست و عیب‌یابی سنسور شفت ورودی CVT

1. تست با دستگاه دیاگ

کدهای خطای رایج:

• P2765 – خطای سنسور سرعت ورودی
• P0720 / P0722 – سیگنال اشتباه یا قطع

2. اندازه‌گیری ولتاژ سنسور

سیگنال نوسانی بین 0.5 تا 5 ولت در حالت روشن طبیعی است.

3. بررسی ظاهری

• سلامت سوکت و سیم‌کشی
• تمیز بودن محل نصب
• عدم وجود براده فلزی

4. تست مقاومت (اهم‌متر)

مقدار مقاومت باید مطابق استاندارد کارخانه باشد.

محل نصب سنسور شفت ورودی گیربکس CVT

سنسور سرعت شفت ورودی معمولاً:

• روی بدنه گیربکس CVT
• در قسمت بالایی یا کناری شفت ورودی
• نزدیک مجموعه پولی ورودی

نصب شده و با یک پیچ استاندارد تثبیت می‌شود.

مزایای استفاده از سنسور اصلی 019CHA-1504240

استفاده از نمونه اورجینال این سنسور باعث:

• دقت بسیار بالا در اندازه‌گیری سرعت
• مقاومت عالی در برابر حرارت و روغن
• طول عمر بالا
• عدم ایجاد خطاهای کاذب در TCU
• محافظت از پولی‌ها و تسمه CVT

❌ نمونه‌های غیراصل معمولاً باعث خوانش اشتباه، افزایش مصرف سوخت و آسیب جدی به گیربکس می‌شوند.

نکات مهم هنگام نصب سنسور سرعت شفت ورودی

• محل نصب و سوکت کاملاً تمیز باشد
• از چسب یا گریس غیراستاندارد استفاده نشود
• براده‌های فلزی قبل از نصب پاک‌سازی شوند
• پیچ نصب با گشتاور استاندارد بسته شود
• پس از نصب، خطاهای گیربکس پاک و سیستم کالیبره گردد
• وضعیت روغن CVT بررسی شود

جمع‌بندی

سنسور شفت ورودی گیربکس CVT با کد 019CHA-1504240 نقش کلیدی در کنترل نسبت انتقال، جلوگیری از لغزش تسمه و هماهنگی موتور و گیربکس دارد. خرابی این سنسور می‌تواند منجر به افت شتاب، تقه، روشن شدن چراغ گیربکس و فعال شدن حالت ایمنی شود. استفاده از سنسور اصلی، نصب اصولی و بررسی دوره‌ای روغن گیربکس بهترین راه برای

🔧 تعمیر گیربکس تخصصی تیگو و MVM با ضمانت کیفیت!

گیربکس خودرو شما مشکل دارد؟ نگران نباشید!
✅ تعمیرات سریع و دقیق
✅ استفاده از قطعات اصل و باکیفیت
✅ کارشناسان با تجربه و حرفه‌ای
✅ قیمت منصفانه و شفاف

همین امروز با ما تماس بگیرید و خودرویتان را دوباره مثل روز اول روان و بدون مشکل ببینید!

📞 [شماره تماس][09128939851] [09192067004]
📍 [آدرس تعمیرگاه] [تهران]
🌐 [وب‌سایت خدمات][کلیک کنید]
🌐 [وب‌سایت گیربکس چینی][کلیک کنید]
🌐 [تماس با ما][کلیک کنید]