سنسور شفت ورودی گیربکس CVT کد 019CHA-1504240AB
توضیحات
سنسور شفت ورودی گیربکس CVT کد 019CHA-1504240AB –خودرو های تیگو 5 ، آریزو 5 و MVM X33S و MVM 550 AT
سنسور شفت ورودی گیربکس CVT کد 019CHA-1504240AB مناسب خودرو های خودرو های تیگو 5 ، آریزو 5 و MVM X33S و MVM 550 AT می باشد.یکی از قطعات کلیدی در سیستم کنترل الکترونیکی گیربکسهای CVT چری و مدلهای وابسته است.
این سنسور وظیفه دارد سرعت چرخش شفت ورودی گیربکس را بهصورت لحظهای اندازهگیری و به واحد کنترل گیربکس (TCU) ارسال کند. عملکرد صحیح آن برای تنظیم نسبت انتقال، کنترل فشار هیدرولیک پولیها و جلوگیری از لغزش تسمه ضروری است.
برای دانستن سایر گیربکس ها می توانید بر روی [گیربکس چینی] بروید.

کارکرد اصلی سنسور شفت ورودی گیربکس CVT کد 019CHA-1504240AB
در گیربکس CVT، کنترل الکترونیکی بهشدت وابسته به اندازهگیری دقیق سرعتها است. سنسور 019CHA-1504240AB اطلاعات زیر را ارائه میکند:
-
سرعت لحظهای شفت ورودی (Input Shaft Speed)
-
میزان بار روی گیربکس
-
سرعت واکنش و تغییرات دور موتور
-
شتاب یا کاهش سرعت خودرو
TCU این اطلاعات را با دادههای سنسور شفت خروجی مقایسه کرده و بر اساس آن:
-
نسبت پولیها را تنظیم میکند
-
فشار روغن هیدرولیک را تغییر میدهد
-
از لغزش تسمه جلوگیری میکند
-
نوع عملکرد گیربکس را (سبک/سنگین) تعیین میکند
به همین دلیل کوچکترین اختلالی در ارسال سیگنال میتواند موجب خطای گیربکس شود.
ساختار و نوع عملکرد سنسور شفت ورودی گیربکس CVT کد 019CHA-1504240AB
سنسور سرعت 019CHA-1504240AB معمولاً از نوع مغناطیسی یا هالافکت (Hall Effect) است. شفت ورودی دارای چرخدندانهدار (Tone Wheel) یا یک قطعه مغناطیسی است که با عبور از مقابل سنسور، میدان مغناطیسی را تغییر میدهد. سنسور با تبدیل این تغییرات به سیگنال الکتریکی، تعداد پالس بر ثانیه را ثبت کرده و سرعت دقیق چرخش را به TCU ارسال میکند.
وظایف این سنسور در عملکرد گیربکس
۱. تنظیم نسبت انتقال
TCU برای تعیین موقعیت پولی ورودی و خروجی نیاز به اطلاعات سرعت دارد. سنسور INPUT این داده را فراهم میکند.
۲. جلوگیری از لغزش تسمه CVT
اگر سرعت ورودی با خروجی تطابق نداشته باشد، سیستم تشخیص لغزش فعال میشود.
۳. کنترل کامل فشار روغن CVT
شیرهای برقی (Solenoids) بر اساس سرعت ورودی کنترل میشوند.
۴. هماهنگی دقیق بین موتور و گیربکس
مخصوصاً هنگام شتاب ناگهانی یا کاهش سرعت.
۵. فعالسازی حالتهای حفاظتی
در صورت تشخیص سرعت غیرعادی، گیربکس وارد حالت ایمنی میشود.
نشانههای خرابی سنسور شفت ورودی گیربکس CVT کد 019CHA-1504240AB
خرابی این سنسور معمولاً با علائم زیر همراه است:
۱. روشن شدن چراغ چک گیربکس (CVT Warning)
یکی از شایعترین نشانهها.
۲. تقه یا ضربه هنگام تعویض نسبت انتقال
گیربکس نمیتواند نسبت درست را تنظیم کند.
۳. افزایش دور موتور بدون تغییر سرعت
TCU به دلیل اطلاعات اشتباه، فشار صحیح روی پولیها اعمال نمیکند.
۴. شتابگیری ضعیف یا تأخیر در حرکت اولیه
فشار هیدرولیک پولی ورودی بهموقع تنظیم نمیشود.
۵. گیرکردن گیربکس در حالت ایمنی (Limp Mode)
خودرو تنها با یک نسبت ثابت حرکت میکند.
۶. تغییرات غیرعادی دور موتور در سرعت ثابت
گیربکس نمیتواند سرعتها را کالیبره کند.
۷. نوسان دور موتور در سربالایی
به دلیل خوانش اشتباه سرعت ورودی.
دلایل خرابی سنسور شفت ورودی گیربکس CVT کد 019CHA-1504240AB
این سنسور بسیار مقاوم است، اما عوامل زیر میتوانند باعث آسیب شوند:
-
حرارت زیاد گیربکس
-
نفوذ روغن به داخل سوکت سنسور
-
ضربه، تصادف یا فشار به گیربکس
-
قطعی یا اتصال کوتاه در سیمکشی
-
خوردگی یا سولفاتهشدن کانکتور
-
خرابی چرخ دندانهدار شفت ورودی
-
روغن CVT آلوده یا وجود براده فلزی
برادههای فلزی تهنشینشده روی نوک سنسور از شایعترین دلایل خرابی هستند.
روشهای تشخیص سلامت سنسور شفت ورودی گیربکس CVT کد 019CHA-1504240AB
۱. بررسی با دیاگ
-
خطاهای معمول:
-
P2765 – ورودی سنسور سرعت
-
P0720 / P0722 – سیگنال اشتباه یا قطع
-
۲. اندازهگیری ولتاژ
در حالت روشن، سیگنال باید بین 0.5 تا 5 ولت نوسان داشته باشد.
۳. بررسی چشمی
-
عدم آسیبدیدگی سوکت
-
تمیز بودن محل نصب
-
نداشتن فلزات ریز چسبیده
۴. تست اهممتر
مقدار مقاومت باید در محدوده مشخص کارخانه باشد.
محل قرارگیری سنسور شفت ورودی گیربکس CVT کد 019CHA-1504240AB
سنسور 019CHA-1504240 معمولاً:
-
روی بدنه گیربکس CVT
-
در بخش بالایی یا کناری شفت ورودی
-
نزدیک به مجموعه پولی ورودی
قرار میگیرد و با یک پیچ تثبیت میشود.
مزایای استفاده از نمونه اصلی سنسور شفت ورودی گیربکس CVT کد 019CHA-1504240AB
نسخه اصلی دارای ویژگیهای زیر است:
-
دقت اندازهگیری بسیار بالا
-
مقاومت در برابر حرارت و روغن
-
عمر طولانی
-
عدم ایجاد خطاهای کاذب
-
سازگاری کامل با TCU
-
نصب آسان و بدون نیاز به تغییرات
نسخههای غیراصل معمولاً:
-
خوانش اشتباه دارند
-
پس از مدت کوتاه خطا میدهند
-
باعث آسیب به پولیها و تسمه میشوند
-
مصرف سوخت را بالا میبرند
نکات مهم هنگام نصب سنسور شفت ورودی گیربکس CVT کد 019CHA-1504240AB
-
سوکت و محل اتصال باید کاملاً تمیز باشد.
-
از چسب یا گریسهای غیر استاندارد استفاده نشود.
-
قبل از نصب، برادههای فلزی محل را پاک کنید.
-
پیچ نصب باید با گشتاور استاندارد بسته شود.
-
پس از نصب، کدهای خطای گیربکس باید پاک و سیستم کالیبره شود.
-
روغن گیربکس باید بررسی شود، وجود براده نشانه آسیب داخلی است.
جمعبندی
سنسور سرعت شفت ورودی گیربکس CVT با کد 019CHA-1504240AB یکی از مهمترین اجزای سیستم کنترل الکترونیکی CVT است. این سنسور سرعت لحظهای شفت ورودی را ثبت کرده و اطلاعات آن برای تنظیم دقیق نسبت انتقال، جلوگیری از لغزش تسمه و هماهنگی میان موتور و گیربکس ضروری است. خرابی این قطعه میتواند باعث روشنشدن چراغ چک گیربکس، ایجاد تقه، کاهش شتاب و فعالشدن حالت ایمنی شود. استفاده از نمونه اصلی و توجه به سلامت سیمکشی بهترین راهحل برای حفظ عملکرد گیربکس است.
🔧 تعمیر گیربکس تخصصی تیگو و MVM با ضمانت کیفیت!
گیربکس خودرو شما مشکل دارد؟ نگران نباشید!
✅ تعمیرات سریع و دقیق
✅ استفاده از قطعات اصل و باکیفیت
✅ کارشناسان با تجربه و حرفهای
✅ قیمت منصفانه و شفاف
همین امروز با ما تماس بگیرید و خودرویتان را دوباره مثل روز اول روان و بدون مشکل ببینید!
📞 [شماره تماس][09128939851] [09192067004]
📍 [آدرس تعمیرگاه] [تهران]
🌐 [وبسایت خدمات][کلیک کنید]
🌐 [وبسایت گیربکس چینی][کلیک کنید]
🌐 [تماس با ما][کلیک کنید]
توضیحات تکمیلی
| برند کالا |
واردات MVM |
|---|---|
| پیشرانه موتور |
MVM 550 , 182 نیوتنمتر 139 اسب بخار ,TIGGO 5 , موتور 2.0 لیتری این خودرو توان تولید ≈ ۱۳۹ اسب بخار و ≈ ۱۸۲ نیوتنمتر ,X33S – توان ~ 136 اسببخار در 5750 دور/دقیقه و گشتاور ~ 180 نیوتنمتر در 4300‑4500 دور/دقیقه |
| حجم موتور |
MVM 550 , 1971 سیسی (≈ 2.0 لیتر) ,TIGGO 5 , نسخههای معمولی تیگو 5 در ایران و جهان غالباً با موتور ۲.۰ لیتر (≈ 1971 سیسی) ,X33S-۴ سیلندر خطی، 16 سوپاپ، تنفس طبیعی. حجم موتور: 1971 سیسی (≈ 2.0 لیتر). |
| گیربکس |
MVM 550 , گیربکس اتوماتیک از نوع CVT ,MVM X33S , اتوماتیک با گیربکس CVT (یا سیویتی) ,TIGGO 5 , گیربکس اتوماتیک از نوع CVT (با دندهٔ مصنوعی ۷-سرعته/مِد-ترونیک) |
| مدل خودرو |
MVM 550 , سدان خانوادگی / متوسط-صندوقدار — ۵ سرنشین. ,MVM X33S — کراساوور جمعوجور / SUV شهری‑خانوادگی ,TIGGO 5 , کراساوور / SUV جمعوجور / شهری-خانوادگی (۵ درب، ۵ سرنشین) |
| سال ساخت خودرو |
MVM 550 , 1394 – 1397 ,MVM X33S , 1395 – 1399 ,TIGGO 5 , 1396 – 1400 |
| کد فنی کالا |
019CHA-1504240AB |
نظرات (0)
اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “سنسور شفت ورودی گیربکس CVT کد 019CHA-1504240AB” لغو پاسخ
محصولات مرتبط
دسته موتور راست دیگنیتی پرایم
دسته موتور عقب چانگان CS35 کد 1001050-B04
دسته موتور راست هایما S5 کد 1810227502
دسته موتور راست لیفان 520 کد LBA1001420
دسته موتور چپ لیفان X60 کد S1001310C1
دسته موتور راست تیگو کد 206000596AB
0 تومان

گیربکس کامل چری
گیربکس کامل لیفان
گیربکس کامل چانگان
گیربکس کامل جیلی
گیربکس کامل هایما
گیربکس کامل لاماری
گیربکس کامل BYD
گیربکس کامل فیدلیتی و دیگنیتی
گیربکس کامل برلیانس
گیربکس کامل آریو
گیربکس کامل هاوال
گیربکس کامل جک
گیربکس کامل ام وی ام MVM
گیربکس کامل کی ام سی kmc

پوسته بیرونی گیربکس
دنده ، ماهک و کشویی گیربکس
شفت و فولی گیربکس
بلبرینگ گیربکس
دبل کلاچ و صفحات کلاچ گیربکس
شیر برقی و ساعت گیربکس
زنجیر و اویل پمپ گیربکس
سیم کشی ساعت گیربکس
سنسور سرعت و فشار روغن گیربکس
هوزینگ و کرانویل گیربکس
کیت اورهال گیربکس
توربین گیربکس

کامپیوتر یا تیسیو گیربکس
پلوس و مشعلی گیربکس
دیسک و صفحه گیربکس
بلبرینگ کلاچ گیربکس
فلایویل گیربکس
دسته موتور
فیلتر روغن گیربکس
کاسه نمد گیربکس
روغن گیربکس
رادیاتور خنک کن گیربکس
کارتل روغن گیربکس
دسته موتور اچ سی کراس (H30)

تعمیر گیربکس
تست و عیب یابی گیربکس
شستشو و سرویس گیربکس
نصب و راه اندازی گیربکس
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.