توضیحات

اویل پمپ گیربکس آریزو کد 025CHA-1508100 –خودرو های آریزو 6 ، تیگو 7 پرو ، MVM X55 پرو

اویل پمپ گیربکس آریزو کد 025CHA-1508100، قطعه‌ای کلیدی در سامانه انتقال قدرت خودروهای چری آریزو و تیگو و x55  محسوب می‌شود. وظیفه اصلی این قطعه تأمین فشار و جریان پایدار روغن در مجموعه گیربکس است؛ به‌ویژه در گیربکس‌های اتوماتیک CVT یا DCT که حساسیت بالایی نسبت به روانکاری دارند. قطعه با کد 025CHA-1508100 یکی از قطعات اصلی مورد استفاده در بسیاری از نسخه‌های آریزو است و نقش مستقیم در دوام، عملکرد نرم، کیفیت تعویض دنده و جلوگیری از سایش قطعات داخلی دارد.

برای دانستن سایر گیربکس ها می توانید بر روی [گیربکس چینی] بروید.

اویل پمپ گیربکس آریزو کد 025CHA-1508100


نقش و اهمیت اویل پمپ گیربکس آریزو کد 025CHA-1508100

در یک گیربکس اتوماتیک، روغن تنها نقش روانکاری ندارد؛ بلکه در کنار خنک‌کاری، وظیفه انتقال نیرو در مدار هیدرولیک را بر عهده دارد. اویل پمپ با ایجاد فشار هیدرولیکی، امکان درگیری مجموعه کلاچ‌ها، تنظیم ضریب دنده، کنترل شیرهای برقی و مدیریت دمای گیربکس را فراهم می‌سازد. بدون وجود فشار کافی:

  • تعویض دنده‌ها با تاخیر یا با ضربه انجام می‌شود.

  • سیستم خنک‌کننده گیربکس عملکرد مناسب ندارد.

  • قطعات داخلی با سرعت بیشتری دچار خوردگی می‌شوند.

  • در نهایت گیربکس ممکن است به‌طور کامل از کار بیفتد.

بنابراین، سلامت اویل پمپ رابطه مستقیم با عمر گیربکس و کیفیت رانندگی دارد.

ساختار فنی اویل پمپ گیربکس آریزو کد 025CHA-1508100

اویل پمپ گیربکس مورداستفاده در خودروهای آریزو معمولاً از نوع پمپ ژیروتوری (Gerotor) یا پمپ روتوری داخلی است. مزیت این نوع پمپ‌ها، ظرفیت تامین فشار بالا در عین صدای کم و مصرف انرژی پایین است.

این پمپ از چند بخش اصلی تشکیل شده است:

  1. روتور داخلی و خارجی
    روتور داخلی که با محور ورودی گیربکس می‌چرخد، با روتور بیرونی که به صورت خارج از مرکز نصب شده، مجموعه‌ای ایجاد می‌کند که هنگام چرخش باعث مکش و سپس پمپاژ روغن می‌شود.

  2. پوسته یا محفظه آلومینیومی
    پوسته مقاوم، پایه نگه‌دارنده چرخ‌دنده‌ها و کانال‌های عبور روغن است. به‌طور معمول از آلیاژ آلومینیوم مقاوم و سبک ساخته می‌شود.

  3. سوپاپ تنظیم فشار (Relief Valve)
    برای جلوگیری از افزایش فشار بیش از حد، مجموعه دارای یک سوپاپ تخلیه است که فشار سیستم را در محدوده استاندارد نگه می‌دارد.

  4. کانال‌های ورودی و خروجی
    این کانال‌ها وظیفه هدایت روغن از کارتل به سمت مدار اصلی گیربکس را بر عهده دارند.

پمپ 025CHA-1508100 با طراحی دقیق و تلرانس‌های سختگیرانه، مناسب کاربردهای حساس گیربکس‌های اتوماتیک چری است و به‌صورت کاملاً هماهنگ با ECU گیربکس عمل می‌کند.

عملکرد اویل پمپ گیربکس آریزو کد 025CHA-1508100

هنگامی که موتور روشن می‌شود، محور ورودی گیربکس شروع به چرخیدن می‌کند و روتور پمپ را به حرکت درمی‌آورد. با چرخش روتورها، حجم مشخصی از روغن مکیده شده و سپس با فشار به مدار هیدرولیک ارسال می‌شود.

عملکرد پمپ شامل مراحل زیر است:

  1. مکش روغن از سینی روغن گیربکس

  2. فشرده‌سازی روغن در بخش خروجی روتور

  3. ارسال روغن تحت فشار به شبکه کانال‌های گیربکس

  4. تامین فشار موردنیاز شیرهای برقی و پک کلاچ‌ها

  5. کمک به خنک‌سازی قطعات داخلی از طریق جریان پیوسته روغن

به دلیل حساسیت بالای این قطعه، کاهش فشار حتی برای چند ثانیه می‌تواند آسیب‌های جدی ایجاد کند.

علائم خرابی اویل پمپ گیربکس آریزو کد 025CHA-1508100

خرابی اویل پمپ به‌تدریج یا ناگهانی بروز می‌کند. مهم‌ترین نشانه‌های آن عبارت‌اند از:

  1. تاخیر در حرکت اولیه خودرو
    خودرو هنگام قرار دادن در وضعیت D یا R با تاخیر حرکت می‌کند.

  2. ضربه در تعویض دنده
    تغییر دنده‌ها همراه با تکان یا لگد است.

  3. روشن شدن چراغ هشدار گیربکس
    ECU کمبود فشار روغن را تشخیص می‌دهد.

  4. افزایش بیش از حد دمای گیربکس
    پمپ ناکارآمد توانایی گردش صحیح روغن را ندارد.

  5. صدای غیرمعمول
    صدای ساییدگی یا تق‌تق در مواقع کمبود فشار به گوش می‌رسد.

  6. لغزش دنده‌ها (Slipping)
    دنده در حالت درگیری نمی‌ماند و دور موتور بی‌جهت بالا می‌رود.

در صورت مشاهده یکی از این موارد، باید عملکرد پمپ و سطح روغن فوری بررسی شود.

دلایل خرابی اویل پمپ گیربکس آریزو کد 025CHA-1508100

عوامل بسیاری می‌توانند باعث اختلال در عملکرد پمپ شوند. شایع‌ترین موارد عبارت‌اند از:

  • استفاده از روغن نامرغوب یا غیراستاندارد

  • کاهش سطح روغن به دلیل نشتی

  • ورود براده فلزی یا آلودگی به روتورها

  • فرسودگی چرخ‌دنده‌های روتوری

  • خرابی سوپاپ تنظیم فشار

  • کارکرد طولانی‌مدت در دمای بالا

  • عدم تعویض روغن در کیلومترهای توصیه‌شده

در خودروهای گیربکس CVT مانند آریزو 5، کیفیت روغن اهمیت دوچندان دارد زیرا روغن علاوه بر روانکاری، نقش انتقال نیرو را نیز بر عهده دارد.

نکات تعمیر و نگهداری

برای افزایش عمر اویل پمپ گیربکس، رعایت چند نکته مهم ضروری است:

  1. تعویض به‌موقع روغن CVT/DCT
    معمولاً هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر بسته به نوع کاربری.

  2. استفاده از روغن فابریک یا سازگار با استاندارد چری
    استفاده از روغن اشتباه باعث کاهش راندمان پمپ می‌شود.

  3. بررسی دوره‌ای نشتی‌ها
    کوچک‌ترین نشتی می‌تواند فشار پمپ را کاهش دهد.

  4. پرهیز از رانندگی پرشتاب در حالت سرد بودن گیربکس
    روغن سرد ویسکوزیته بالاتری دارد و فشار اضافی به پمپ وارد می‌کند.

  5. بازرسی فیلتر گیربکس
    گرفتگی فیلتر یکی از دلایل اصلی فشار پایین پمپ است.

  6. استفاده از قطعات اورجینال هنگام تعمیرات
    قطعات غیر اصلی حتی با ظاهر مشابه معمولاً کیفیت پمپ اصلی را ندارند.

مزایای استفاده از اویل پمپ اصلی 025CHA-1508100

استفاده از قطعه اصلی باعث می‌شود:

  • فشار روغن دقیق و استاندارد تأمین شود.

  • مصرف سوخت و دمای گیربکس در محدوده مناسب باقی بماند.

  • عمر پک‌کلاچ‌ها و تسمه CVT افزایش یابد.

  • تعویض دنده نرم‌تر و بدون ضربه انجام شود.

  • احتمال خرابی‌های شدید و پرهزینه کاهش یابد.

نسخه‌های طرح و غیراصل معمولاً از مواد اولیه با کیفیت پایین‌تر ساخته می‌شوند و نمی‌توانند تلرانس‌های دقیق روتورها را رعایت کنند؛ به همین دلیل افت فشار در آن‌ها شایع است.

توصیه‌های تخصصی هنگام تعویض اویل پمپ

اگر نیاز به تعویض پمپ گیربکس با کد 025CHA-1508100 دارید، نکات زیر را مدنظر قرار دهید:

  1. گیربکس باید کاملاً باز و تمیزکاری کامل انجام شود.

  2. پمپ جدید باید از نظر آزادچرخی و فاصله روتورها کنترل شود.

  3. کانال‌ها و سوپاپ‌ها باید عاری از براده فلزی باشند.

  4. روغن باید پس از تعویض قطعه، به‌طور کامل فلش و شارژ مجدد شود.

  5. ریست گیربکس و تطبیق‌دهی (Calibration) توسط دیاگ ضروری است.

عدم رعایت این موارد باعث می‌شود پمپ جدید هم نتواند کارایی مطلوبی داشته باشد.

جمع‌بندی

اویل پمپ گیربکس آریزو با کد 025CHA-1508100 یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم انتقال قدرت در خودروهای چری است. این پمپ نقش محوری در کارکرد درست گیربکس اتوماتیک دارد و فشار روغن لازم برای عملکرد شیرهای برقی، کلاچ‌ها، اجزای هیدرولیکی و سیستم خنک‌کننده را تأمین می‌کند.

نشانه‌های خرابی این قطعه بسیار جدی هستند و در صورت بی‌توجهی، به خرابی کامل گیربکس منجر می‌شوند. رعایت اصول نگهداری، استفاده از روغن استاندارد و قطعات اصلی، و سرویس‌های دوره‌ای می‌تواند عمر این پمپ و در نتیجه عمر گیربکس را به‌طور چشمگیری افزایش دهد.


🔧 تعمیر گیربکس تخصصی آریزو با ضمانت کیفیت!

گیربکس خودرو شما مشکل دارد؟ نگران نباشید!
✅ تعمیرات سریع و دقیق
✅ استفاده از قطعات اصل و باکیفیت
✅ کارشناسان با تجربه و حرفه‌ای
✅ قیمت منصفانه و شفاف

همین امروز با ما تماس بگیرید و خودرویتان را دوباره مثل روز اول روان و بدون مشکل ببینید!

📞 [شماره تماس][09128939851] [09192067004]
📍 [آدرس تعمیرگاه] [تهران]
🌐 [وب‌سایت خدمات][کلیک کنید]
🌐 [وب‌سایت گیربکس چینی][کلیک کنید]
🌐 [تماس با ما][کلیک کنید]

توضیحات تکمیلی
برند کالا

واردات MVM

پیشرانه موتور

ARRIZO 6 , حدود 147 اسب بخار و 210 نیوتن‌متر (دور ~4000 rpm) برای نسخه توربو

,

MVM X55 PRO ، تقریباً ۲۳۰ نیوتن‌متر در بازهٔ ~۱۷۵۰–۴۰۰۰ دور

,

tiggo 7 pro excellent ، حدود 230 نیوتن‌متر

حجم موتور

ARRIZO 6 , ۴ سیلندر — ۱٫۵ لیتری (≈ 1498 سی‌سی) توربوشارژ.

,

MVM X55 PRO ، حدود ۱٫۵ لیتر (1500 سی‌سی) توربوشارژ بنزینی

,

tiggo 7 pro excellent ، پیشرانه: ۴ سیلندر توربوشارژ بنزینی ۱٫۵ لیتر (≈ 1498 سی‌سی)

گیربکس

ARRIZO 6 , اتوماتیک CVT با قابلیت شبیه‌سازی ۹-دنده

,

MVM X55 PRO ، اتوماتیک CVT با ۹ دنده مصنوعی

,

tiggo 7 pro excellent ، اتوماتیک CVT با شبیه‌سازی ۹-دنده

مدل خودرو

ARRIZO 6 , سدان ۵ نفره / ۴ درب

,

MVM X55 PRO ، کراس‌اور شهری جمع‌وجور / SUV

,

tiggo 7 pro excellent ، کراس‌اور شهری با موتور 1.5 توربو

سال ساخت خودرو

ARRIZO 6 , 1398-1401

,

MVM X55 PRO – 1401-1404

,

tiggo 7 pro excellent – 1400-1404

کد فنی کالا

025CHA-1508100

نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “اویل پمپ گیربکس آریزو کد 025CHA-1508100”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *