نقش و اهمیت اویل پمپ گیربکس آریزو کد 025CHA-1508100
در یک گیربکس اتوماتیک، روغن تنها نقش روانکاری ندارد؛ بلکه در کنار خنککاری، وظیفه انتقال نیرو در مدار هیدرولیک را بر عهده دارد. اویل پمپ با ایجاد فشار هیدرولیکی، امکان درگیری مجموعه کلاچها، تنظیم ضریب دنده، کنترل شیرهای برقی و مدیریت دمای گیربکس را فراهم میسازد. بدون وجود فشار کافی:
-
تعویض دندهها با تاخیر یا با ضربه انجام میشود.
-
سیستم خنککننده گیربکس عملکرد مناسب ندارد.
-
قطعات داخلی با سرعت بیشتری دچار خوردگی میشوند.
-
در نهایت گیربکس ممکن است بهطور کامل از کار بیفتد.
بنابراین، سلامت اویل پمپ رابطه مستقیم با عمر گیربکس و کیفیت رانندگی دارد.
ساختار فنی اویل پمپ گیربکس آریزو کد 025CHA-1508100
اویل پمپ گیربکس مورداستفاده در خودروهای آریزو معمولاً از نوع پمپ ژیروتوری (Gerotor) یا پمپ روتوری داخلی است. مزیت این نوع پمپها، ظرفیت تامین فشار بالا در عین صدای کم و مصرف انرژی پایین است.
این پمپ از چند بخش اصلی تشکیل شده است:
-
روتور داخلی و خارجی
روتور داخلی که با محور ورودی گیربکس میچرخد، با روتور بیرونی که به صورت خارج از مرکز نصب شده، مجموعهای ایجاد میکند که هنگام چرخش باعث مکش و سپس پمپاژ روغن میشود. -
پوسته یا محفظه آلومینیومی
پوسته مقاوم، پایه نگهدارنده چرخدندهها و کانالهای عبور روغن است. بهطور معمول از آلیاژ آلومینیوم مقاوم و سبک ساخته میشود. -
سوپاپ تنظیم فشار (Relief Valve)
برای جلوگیری از افزایش فشار بیش از حد، مجموعه دارای یک سوپاپ تخلیه است که فشار سیستم را در محدوده استاندارد نگه میدارد. -
کانالهای ورودی و خروجی
این کانالها وظیفه هدایت روغن از کارتل به سمت مدار اصلی گیربکس را بر عهده دارند.
پمپ 025CHA-1508100 با طراحی دقیق و تلرانسهای سختگیرانه، مناسب کاربردهای حساس گیربکسهای اتوماتیک چری است و بهصورت کاملاً هماهنگ با ECU گیربکس عمل میکند.
عملکرد اویل پمپ گیربکس آریزو کد 025CHA-1508100
هنگامی که موتور روشن میشود، محور ورودی گیربکس شروع به چرخیدن میکند و روتور پمپ را به حرکت درمیآورد. با چرخش روتورها، حجم مشخصی از روغن مکیده شده و سپس با فشار به مدار هیدرولیک ارسال میشود.
عملکرد پمپ شامل مراحل زیر است:
-
مکش روغن از سینی روغن گیربکس
-
فشردهسازی روغن در بخش خروجی روتور
-
ارسال روغن تحت فشار به شبکه کانالهای گیربکس
-
تامین فشار موردنیاز شیرهای برقی و پک کلاچها
-
کمک به خنکسازی قطعات داخلی از طریق جریان پیوسته روغن
به دلیل حساسیت بالای این قطعه، کاهش فشار حتی برای چند ثانیه میتواند آسیبهای جدی ایجاد کند.
علائم خرابی اویل پمپ گیربکس آریزو کد 025CHA-1508100
خرابی اویل پمپ بهتدریج یا ناگهانی بروز میکند. مهمترین نشانههای آن عبارتاند از:
-
تاخیر در حرکت اولیه خودرو
خودرو هنگام قرار دادن در وضعیت D یا R با تاخیر حرکت میکند. -
ضربه در تعویض دنده
تغییر دندهها همراه با تکان یا لگد است. -
روشن شدن چراغ هشدار گیربکس
ECU کمبود فشار روغن را تشخیص میدهد. -
افزایش بیش از حد دمای گیربکس
پمپ ناکارآمد توانایی گردش صحیح روغن را ندارد. -
صدای غیرمعمول
صدای ساییدگی یا تقتق در مواقع کمبود فشار به گوش میرسد. -
لغزش دندهها (Slipping)
دنده در حالت درگیری نمیماند و دور موتور بیجهت بالا میرود.
در صورت مشاهده یکی از این موارد، باید عملکرد پمپ و سطح روغن فوری بررسی شود.
دلایل خرابی اویل پمپ گیربکس آریزو کد 025CHA-1508100
عوامل بسیاری میتوانند باعث اختلال در عملکرد پمپ شوند. شایعترین موارد عبارتاند از:
-
استفاده از روغن نامرغوب یا غیراستاندارد
-
کاهش سطح روغن به دلیل نشتی
-
ورود براده فلزی یا آلودگی به روتورها
-
فرسودگی چرخدندههای روتوری
-
خرابی سوپاپ تنظیم فشار
-
کارکرد طولانیمدت در دمای بالا
-
عدم تعویض روغن در کیلومترهای توصیهشده
در خودروهای گیربکس CVT مانند آریزو 5، کیفیت روغن اهمیت دوچندان دارد زیرا روغن علاوه بر روانکاری، نقش انتقال نیرو را نیز بر عهده دارد.
نکات تعمیر و نگهداری
برای افزایش عمر اویل پمپ گیربکس، رعایت چند نکته مهم ضروری است:
-
تعویض بهموقع روغن CVT/DCT
معمولاً هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر بسته به نوع کاربری. -
استفاده از روغن فابریک یا سازگار با استاندارد چری
استفاده از روغن اشتباه باعث کاهش راندمان پمپ میشود. -
بررسی دورهای نشتیها
کوچکترین نشتی میتواند فشار پمپ را کاهش دهد. -
پرهیز از رانندگی پرشتاب در حالت سرد بودن گیربکس
روغن سرد ویسکوزیته بالاتری دارد و فشار اضافی به پمپ وارد میکند. -
بازرسی فیلتر گیربکس
گرفتگی فیلتر یکی از دلایل اصلی فشار پایین پمپ است. -
استفاده از قطعات اورجینال هنگام تعمیرات
قطعات غیر اصلی حتی با ظاهر مشابه معمولاً کیفیت پمپ اصلی را ندارند.
مزایای استفاده از اویل پمپ اصلی 025CHA-1508100
استفاده از قطعه اصلی باعث میشود:
-
فشار روغن دقیق و استاندارد تأمین شود.
-
مصرف سوخت و دمای گیربکس در محدوده مناسب باقی بماند.
-
عمر پککلاچها و تسمه CVT افزایش یابد.
-
تعویض دنده نرمتر و بدون ضربه انجام شود.
-
احتمال خرابیهای شدید و پرهزینه کاهش یابد.
نسخههای طرح و غیراصل معمولاً از مواد اولیه با کیفیت پایینتر ساخته میشوند و نمیتوانند تلرانسهای دقیق روتورها را رعایت کنند؛ به همین دلیل افت فشار در آنها شایع است.
توصیههای تخصصی هنگام تعویض اویل پمپ
اگر نیاز به تعویض پمپ گیربکس با کد 025CHA-1508100 دارید، نکات زیر را مدنظر قرار دهید:
-
گیربکس باید کاملاً باز و تمیزکاری کامل انجام شود.
-
پمپ جدید باید از نظر آزادچرخی و فاصله روتورها کنترل شود.
-
کانالها و سوپاپها باید عاری از براده فلزی باشند.
-
روغن باید پس از تعویض قطعه، بهطور کامل فلش و شارژ مجدد شود.
-
ریست گیربکس و تطبیقدهی (Calibration) توسط دیاگ ضروری است.
عدم رعایت این موارد باعث میشود پمپ جدید هم نتواند کارایی مطلوبی داشته باشد.
جمعبندی
اویل پمپ گیربکس آریزو با کد 025CHA-1508100 یکی از مهمترین اجزای سیستم انتقال قدرت در خودروهای چری است. این پمپ نقش محوری در کارکرد درست گیربکس اتوماتیک دارد و فشار روغن لازم برای عملکرد شیرهای برقی، کلاچها، اجزای هیدرولیکی و سیستم خنککننده را تأمین میکند.
نشانههای خرابی این قطعه بسیار جدی هستند و در صورت بیتوجهی، به خرابی کامل گیربکس منجر میشوند. رعایت اصول نگهداری، استفاده از روغن استاندارد و قطعات اصلی، و سرویسهای دورهای میتواند عمر این پمپ و در نتیجه عمر گیربکس را بهطور چشمگیری افزایش دهد.

گیربکس کامل چری
گیربکس کامل لیفان
گیربکس کامل چانگان
گیربکس کامل جیلی
گیربکس کامل هایما
گیربکس کامل لاماری
گیربکس کامل BYD
گیربکس کامل فیدلیتی و دیگنیتی
گیربکس کامل برلیانس
گیربکس کامل آریو
گیربکس کامل هاوال
گیربکس کامل جک
گیربکس کامل ام وی ام MVM
گیربکس کامل کی ام سی kmc

پوسته بیرونی گیربکس
دنده ، ماهک و کشویی گیربکس
شفت و فولی گیربکس
بلبرینگ گیربکس
دبل کلاچ و صفحات کلاچ گیربکس
شیر برقی و ساعت گیربکس
زنجیر و اویل پمپ گیربکس
سیم کشی ساعت گیربکس
سنسور سرعت و فشار روغن گیربکس
هوزینگ و کرانویل گیربکس
کیت اورهال گیربکس
توربین گیربکس

کامپیوتر یا تیسیو گیربکس
پلوس و مشعلی گیربکس
دیسک و صفحه گیربکس
بلبرینگ کلاچ گیربکس
فلایویل گیربکس
دسته موتور
فیلتر روغن گیربکس
کاسه نمد گیربکس
روغن گیربکس
رادیاتور خنک کن گیربکس
کارتل روغن گیربکس
دسته موتور اچ سی کراس (H30)

تعمیر گیربکس
تست و عیب یابی گیربکس
شستشو و سرویس گیربکس
نصب و راه اندازی گیربکس

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.